Durchfallquote beim Führerschein in Hamburg
Im Berichtsjahr 2025 wurden in Hamburg 39.703 Theorieprüfungen abgelegt, davon gingen 32,1 % daneben. Bei der praktischen Prüfung waren es 43,3 % von 42.318 Prüfungen.
Wer nur die Theoriezahl liest, sieht hier die Hälfte: Rang 16 von 16 nach der Theoriequote, Rang 2 nach der Praxisquote.
Die vier Zahlen zu Hamburg
32,1 %
der Theorieprüfungen in Hamburg wurden nicht bestanden
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Berichtsjahr 2025
43,3 %
der praktischen Prüfungen gingen im selben Zeitraum daneben
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Berichtsjahr 2025
16 von 16
Rang in der Theorie
Rang 1 hat die höchste Quote, Rang 16 die niedrigste
33,4 %
Durchfallquote im begleiteten Fahren ab 17, praktische Prüfung
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.5, Zeile BF17, Berichtsjahr 2025
Das begleitete Fahren ab 17 spielt in Hamburg eine kleinere Rolle als in den meisten Ländern, 9 von 100 praktischen Prüfungen der Klassen B und BF17. 9,9 Prozentpunkte Abstand zur Gesamtquote der praktischen Prüfungen: Die Zeile BF17 steht bei 33,4 %.
Nach Menge steht Hamburg auf Rang 13 von 16, mit 1,9 % aller Theorieprüfungen des Jahres. Hinter der Theoriequote stehen 12.726 nicht bestandene Theorieprüfungen, rechnerisch 35 an jedem Tag des Jahres, dazu 18.319 nicht bestandene praktische Prüfungen.
Wie wir rechnen, steht in der Methodik, was eine Quote über deine eigene Prüfung sagt, im Ratgeber zur Durchfallquote.
Hamburg gegen den Bundesschnitt
Die beiden Prüfungen zeigen in Hamburg in verschiedene Richtungen: Die Theoriequote liegt 8,5 Prozentpunkte unter dem Bundesschnitt, die Praxisquote 12,7 Prozentpunkte darüber.
Der Bundesschnitt ist keine Zielmarke, sondern die Summe aller 16 Länder.
| Vergleich | Theorie abgelegt | Theorie durchgefallen | Praxis abgelegt | Praxis durchgefallen |
|---|---|---|---|---|
| Hamburg | 39.703 | 32,1 %12.726 | 42.318 | 43,3 %18.319 |
| Deutschland gesamt | 2.042.050 | 40,6 %828.324 | 1.886.133 | 30,6 %577.858 |
Theorie
Hamburg liegt 8,5 Prozentpunkte unter dem Bundesschnitt und steht damit auf Rang 16 von 16. Gezählt wird jede Theorieprüfung im Land, über alle Klassen hinweg.
Praxis
Bei der praktischen Prüfung sind es 12,7 Prozentpunkte über dem Bundesschnitt, das ist Rang 2 von 16. Ungewöhnlich ist die Richtung: Hier liegt die Praxisquote 11,2 Prozentpunkte über der Theoriequote. Bei 1 von 16 Ländern ist das so.
Warum Theorie und Praxis nicht parallel laufen, haben wir in einer eigenen Auswertung nachgerechnet.
Nach Fahrerlaubnisklasse in Hamburg
Nur 4 Klassen erreichen in Hamburg mindestens 1.000 Theorieprüfungen im Jahr, alle anderen Zeilen der Tabelle stehen auf sehr kleinen Fallzahlen. Über diese Klassen hinweg beträgt die Spannweite 21,7 Prozentpunkte, den niedrigsten Wert trägt C mit 14,2 %.
Leere Felder heißen, dass es diese Prüfung in dieser Klasse nicht gibt. Schau bei den kleinen Klassen zuerst auf die Spalte mit den abgelegten Prüfungen.
Nur die Klasse B
Über alle Klassen und allein für die Klasse B ergibt sich derselbe Platz, Rang 16 von 16, bei 36,0 % nicht bestandenen B-Theorieprüfungen. In der praktischen B-Prüfung sind es 48,3 %.
| Fahrerlaubnisklasse | Theorie abgelegt | Theorie durchgefallen | Praxis abgelegt | Praxis durchgefallen |
|---|---|---|---|---|
| AM | 112 | 30,4 %34 | 92 | 32,6 %30 |
| A1 | 234 | 32,1 %75 | 175 | 23,4 %41 |
| A2 | 456 | 27,4 %125 | 441 | 14,3 %63 |
| A | 1.593 | 17,6 %280 | 1.609 | 14,2 %229 |
| B | 29.937 | 36,0 %10.763 | 32.910 | 48,3 %15.891 |
| BE | keine Angabe | keine Angabe | 879 | 21,6 %190 |
| BF17 | 4.661 | 24,5 %1.144 | 3.135 | 33,4 %1.046 |
| BEF17 | keine Angabe | keine Angabe | 34 | 20,6 %7 |
| C1 | 211 | 12,3 %26 | 219 | 17,8 %39 |
| C1E | keine Angabe | keine Angabe | 41 | 14,6 %6 |
| C | 1.048 | 14,2 %149 | 1.140 | 30,0 %342 |
| CE | 735 | 8,7 %64 | 727 | 27,4 %199 |
| D | 695 | 8,8 %61 | 857 | 25,9 %222 |
| DE | keine Angabe | keine Angabe | 43 | 32,6 %14 |
| L | 2 | 0,0 %0 | keine Angabe | keine Angabe |
| T | 19 | 26,3 %5 | 16 | 0,0 %0 |
Woher diese Zahlen kommen
Wer in Hamburg prüft
Geprüft wird von den amtlich anerkannten Sachverständigen und Prüfern der Technischen Prüfstelle, die das Land dafür beauftragt hat, und mit dem Prüfort steht fest, wer dich prüft. Welche Organisation das ist, steht nicht in diesem Datensatz: Die Statistik kennt Bundesländer, sie kennt keine Träger.
Fundstelle: KfSachvG § 10 (Technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr). Warum wir keine Trägertabelle zeigen
Quelle
- Datensatz:
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.4
- Berichtszeitraum:
- Jahr 2025 (Meldestand vom 31. Dezember 2025)
- Veröffentlicht:
- 21.04.2026
- Von uns abgerufen:
- 27.08.2026, ausgelesen am 28.08.2026
© Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg / Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0
Rechtliche Einordnung
Wer prüft, wie geprüft wird und wann eine Prüfung wiederholt werden darf, steht in der Fahrerlaubnis-Verordnung.
- KfSachvG § 10 (Technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr)
- FeV § 16 (Theoretische Prüfung)
- FeV § 18 (Gemeinsame Vorschriften für die theoretische und praktische Prüfung)
Am amtlichen Text geprüft am 28.08.2026. Das ist eine Einordnung, keine Rechtsberatung im Einzelfall.
Die Länder direkt neben Hamburg
Diese sechs Länder liegen in der Theoriequote am dichtesten an Hamburg. Zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Wert dieser Gruppe liegen 6,5 Prozentpunkte, am nächsten steht Schleswig-Holstein mit 33,6 %. Die sortierbare Tabelle aller 16 Länder steht auf der Statistikseite.
- Bremen8,1 Prozentpunkte über Hamburg40,1 %
- Bayern8,0 Prozentpunkte über Hamburg40,0 %
- Sachsen6,1 Prozentpunkte über Hamburg38,2 %
- Niedersachsen5,9 Prozentpunkte über Hamburg38,0 %
- Hessen4,9 Prozentpunkte über Hamburg36,9 %
- Schleswig-Holstein1,6 Prozentpunkte über Hamburg33,6 %
Die Zahl hinter jedem Land ist die Durchfallquote der Theorieprüfung. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Berichtsjahr 2025.