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Durchfallquote beim Führerschein D

Kraftfahrzeuge, die zur Beförderung von mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind. Der Busführerschein.

Klasse D im Berichtsjahr 2025

  • 17,1 %

    der Theorieprüfungen der Klasse D wurden nicht bestanden

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

  • 23,8 %

    der praktischen Prüfungen der Klasse D gingen daneben

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

  • 0,8 %

    aller 2.042.050 Theorieprüfungen des Jahres entfielen auf diese Klasse

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

Zwischen dieser Klasse und dem Wert für alle Klassen liegen 23,5 Prozentpunkte, einer der größten Abstände im ganzen Blatt. Nach Menge liegt D auf Rang 10 von 12, mit 15.359 abgelegten und 2.623 nicht bestandenen Prüfungen.

Klasse D gegen den Bundesschnitt

Beide Prüfungsarten der Klasse D stehen hier neben den Werten für alle Fahrerlaubnisklassen zusammen.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025. Die kleine Zahl unter jeder Quote ist die Zahl der nicht bestandenen Prüfungen, aus der wir sie gerechnet haben.
VergleichTheorie abgelegtTheorie durchgefallenPraxis abgelegtPraxis durchgefallen
Klasse D15.35917,1 %2.62316.25623,8 %3.864
Deutschland gesamt2.042.05040,6 %828.3241.886.13330,6 %577.858

Erster Versuch und Wiederholung

Wiederholungen sind hier selten: nur 17 von 100 Theorieprüfungen. Zwischen erstem und wiederholtem Versuch liegen 21,5 Prozentpunkte.

In der Wiederholungszeile stehen nur Leute, die vorher schon einmal durchgefallen sind. Was der Abstand deshalb nicht belegt, steht in unserer Auswertung zum zweiten Versuch.

Theorieprüfungen der Klasse D. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025.
TheorieprüfungAbgelegtNicht bestandenQuote
Erstprüfung12.7471.71013,4 %
Wiederholungsprüfung2.61291335,0 %
Zusammen15.3592.62317,1 %
Praktische Prüfungen der Klasse D. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025.
Praktische PrüfungAbgelegtNicht bestandenQuote
Erstprüfung12.8692.74821,4 %
Wiederholungsprüfung3.3871.11632,9 %
Zusammen16.2563.86423,8 %

Klasse D in den 16 Bundesländern

Über die 10 Länder mit belastbarer Fallzahl spannt sich diese Klasse um 16,6 Prozentpunkte, von 25,3 % in Berlin bis 8,8 % in Hamburg.

Zugeordnet wird nach dem Prüfort, nicht nach dem Wohnort. Zeilen unter 500 abgelegten Prüfungen stehen in der Tabelle, tragen aber keinen Satz auf dieser Seite.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.5, Berichtsjahr 2025. Die kleine Zahl unter jeder Quote ist die Zahl der nicht bestandenen Prüfungen.
BundeslandTheorie abgelegtTheorie durchgefallenPraxis abgelegtPraxis durchgefallen
Deutschland gesamt15.35917,1 %2.62316.25623,8 %3.864
Baden-Württemberg1.71221,0 %3591.76628,0 %495
Bayern1.68815,6 %2631.84725,7 %474
Berlin1.21925,3 %3091.18731,3 %372
Brandenburg24622,8 %5627323,4 %64
Bremen9710,3 %1017917,9 %32
Hamburg6958,8 %6185725,9 %222
Hessen97017,2 %16796018,1 %174
Mecklenburg-Vorpommern27213,2 %3631418,5 %58
Niedersachsen1.32515,2 %2011.43926,8 %386
Nordrhein-Westfalen4.08917,2 %7034.17620,7 %865
Rheinland-Pfalz79019,0 %15083926,2 %220
Saarland35320,4 %7239929,1 %116
Sachsen60410,8 %6564616,1 %104
Sachsen-Anhalt23811,3 %2725520,0 %51
Schleswig-Holstein74013,4 %9979223,2 %184
Thüringen32114,0 %4532714,4 %47

Verlauf seit 2016

Die Reihe läuft ruhig: 3,6 Prozentpunkte zwischen dem höchsten Jahr 2023 und dem niedrigsten 2017. Auffällig ist der Unterschied zwischen den Reihen: 0,9 Prozentpunkte in der Theorie, 8,9 in der Praxis.

Anders als sonst auf dieser Seite sind das nicht unsere Werte, sondern die vom Amt veröffentlichten Anteile nicht bestandener Prüfungen. Die absoluten Zahlen dazu stehen in diesem Blatt nicht.

Anteil nicht bestandener Prüfungen der Klasse D in Prozent. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.1, Berichtsjahre 2016 bis 2025.
Jahr2016201720182019202020212022202320242025
Theorie16,2 %15,5 %16,0 %17,0 %15,7 %17,4 %18,0 %19,1 %19,0 %17,1 %
Praxis14,9 %14,8 %15,5 %15,3 %17,7 %19,8 %19,0 %21,1 %21,6 %23,8 %

Abgelegte Prüfungen im Verlauf

Theorieprüfungen dieser Klasse: von 10.561 im Jahr 2016 auf 15.359 im Jahr 2025, also 4.798 mehr.

Höchster und niedrigster Wert

Den höchsten Anteil meldet das Amt für 2023, den niedrigsten für 2017. Wie wir mit solchen Reihen umgehen, steht auf der Methodikseite.

Woher diese Zahlen kommen

Was die Klasse umfasst

Kraftfahrzeuge, die zur Beförderung von mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind. Der Busführerschein.Fundstelle: FeV § 6 Absatz 1, Klasse D.

Am amtlichen Text geprüft am 28.08.2026. Das ist eine Einordnung, keine Rechtsberatung im Einzelfall.

Quelle

Datensatz:
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3
Berichtszeitraum:
Jahr 2025 (Meldestand vom 31. Dezember 2025)
Veröffentlicht:
21.04.2026
Von uns abgerufen:
27.08.2026, ausgelesen am 28.08.2026

© Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg / Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0

Die Landesaufteilung stammt aus Blatt FE 7.5, die Zehnjahresreihe aus Blatt FE 7.1 derselben Mappe. Alle drei Blätter sind gegeneinander und gegen die Zeile Insgesamt gerechnet.

Wie wir rechnen und was diese Zahlen nicht sagen

Klassen mit ähnlicher Quote

Diese sechs Klassen liegen in der Theoriequote am dichtesten an D. Die vollständige Übersicht steht in der Tabelle aller Klassen.

Die Zahl hinter jeder Klasse ist ihre Theoriequote. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Berichtsjahr 2025.