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Durchfallquote beim Führerschein CE

Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und Anhängern oder einem Sattelanhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg.

Klasse CE im Berichtsjahr 2025

  • 7,7 %

    der Theorieprüfungen der Klasse CE wurden nicht bestanden

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

  • 14,2 %

    der praktischen Prüfungen der Klasse CE gingen daneben

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

  • 2,3 %

    aller 2.042.050 Theorieprüfungen des Jahres entfielen auf diese Klasse

    Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025

Gegen alle Klassen zusammen gerechnet fehlen dieser Klasse 32,9 Prozentpunkte nach oben. Nach Menge liegt CE auf Rang 7 von 12, mit 47.531 abgelegten und 3.639 nicht bestandenen Prüfungen.

Klasse CE gegen den Bundesschnitt

Beide Prüfungsarten der Klasse CE stehen hier neben den Werten für alle Fahrerlaubnisklassen zusammen.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025. Die kleine Zahl unter jeder Quote ist die Zahl der nicht bestandenen Prüfungen, aus der wir sie gerechnet haben.
VergleichTheorie abgelegtTheorie durchgefallenPraxis abgelegtPraxis durchgefallen
Klasse CE47.5317,7 %3.63948.18114,2 %6.823
Deutschland gesamt2.042.05040,6 %828.3241.886.13330,6 %577.858

Erster Versuch und Wiederholung

19 von 100 Theorieprüfungen dieser Klasse sind Wiederholungen. Zwischen Erstprüfung und Wiederholung liegen 14,5 Prozentpunkte.

In der Wiederholungszeile stehen nur Leute, die vorher schon einmal durchgefallen sind. Was der Abstand deshalb nicht belegt, steht in unserer Auswertung zum zweiten Versuch.

Theorieprüfungen der Klasse CE. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025.
TheorieprüfungAbgelegtNicht bestandenQuote
Erstprüfung38.6731.9185,0 %
Wiederholungsprüfung8.8581.72119,4 %
Zusammen47.5313.6397,7 %
Praktische Prüfungen der Klasse CE. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3, Berichtsjahr 2025.
Praktische PrüfungAbgelegtNicht bestandenQuote
Erstprüfung39.9245.28113,2 %
Wiederholungsprüfung8.2571.54218,7 %
Zusammen48.1816.82314,2 %

Klasse CE in den 16 Bundesländern

Die 15 Länder mit ausreichender Fallzahl liegen fast gleichauf, 4,4 Prozentpunkte zwischen Sachsen-Anhalt mit 10,2 % und Schleswig-Holstein mit 5,7 %.

Zugeordnet wird nach dem Prüfort, nicht nach dem Wohnort. Zeilen unter 500 abgelegten Prüfungen stehen in der Tabelle, tragen aber keinen Satz auf dieser Seite.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.5, Berichtsjahr 2025. Die kleine Zahl unter jeder Quote ist die Zahl der nicht bestandenen Prüfungen.
BundeslandTheorie abgelegtTheorie durchgefallenPraxis abgelegtPraxis durchgefallen
Deutschland gesamt47.5317,7 %3.63948.18114,2 %6.823
Baden-Württemberg6.2548,3 %5166.30814,2 %894
Bayern8.5216,6 %5658.92012,7 %1.131
Berlin8589,4 %8177819,5 %152
Brandenburg9697,0 %681.07013,0 %139
Bremen30810,1 %3150720,7 %105
Hamburg7358,7 %6472727,4 %199
Hessen2.9337,6 %2232.91012,1 %352
Mecklenburg-Vorpommern8808,8 %7797919,1 %187
Niedersachsen5.3657,2 %3845.34914,9 %795
Nordrhein-Westfalen10.9167,8 %85111.07314,4 %1.594
Rheinland-Pfalz2.6978,4 %2262.60811,5 %301
Saarland7779,1 %7175715,2 %115
Sachsen1.9217,2 %1391.88614,4 %272
Sachsen-Anhalt1.19210,2 %1211.14511,1 %127
Schleswig-Holstein1.9625,7 %1121.92615,0 %288
Thüringen1.2438,8 %1101.23813,9 %172

Verlauf seit 2016

Die Reihe fällt: um 2,4 Prozentpunkte von 2016 bis 2025, mit dem niedrigsten Wert 2025. Theorie und Praxis laufen dabei auseinander: 2,4 Prozentpunkte Veränderung in der Theorie stehen 1,7 Prozentpunkten in der Praxis gegenüber.

Anders als sonst auf dieser Seite sind das nicht unsere Werte, sondern die vom Amt veröffentlichten Anteile nicht bestandener Prüfungen. Die absoluten Zahlen dazu stehen in diesem Blatt nicht.

Anteil nicht bestandener Prüfungen der Klasse CE in Prozent. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.1, Berichtsjahre 2016 bis 2025.
Jahr2016201720182019202020212022202320242025
Theorie10,1 %10,2 %8,3 %8,3 %8,4 %10,5 %10,7 %10,2 %9,6 %7,7 %
Praxis12,5 %12,5 %12,4 %12,5 %12,2 %11,9 %12,7 %13,4 %13,9 %14,2 %

Abgelegte Prüfungen im Verlauf

Theorieprüfungen dieser Klasse: von 38.357 im Jahr 2016 auf 47.531 im Jahr 2025, also 9.174 mehr.

Höchster und niedrigster Wert

Den höchsten Anteil meldet das Amt für 2022, den niedrigsten für 2025. Wie wir mit solchen Reihen umgehen, steht auf der Methodikseite.

Woher diese Zahlen kommen

Was die Klasse umfasst

Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und Anhängern oder einem Sattelanhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg.Fundstelle: FeV § 6 Absatz 1, Klasse CE.

Am amtlichen Text geprüft am 28.08.2026. Das ist eine Einordnung, keine Rechtsberatung im Einzelfall.

Quelle

Datensatz:
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Blatt FE 7.3
Berichtszeitraum:
Jahr 2025 (Meldestand vom 31. Dezember 2025)
Veröffentlicht:
21.04.2026
Von uns abgerufen:
27.08.2026, ausgelesen am 28.08.2026

© Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg / Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0

Die Landesaufteilung stammt aus Blatt FE 7.5, die Zehnjahresreihe aus Blatt FE 7.1 derselben Mappe. Alle drei Blätter sind gegeneinander und gegen die Zeile Insgesamt gerechnet.

Wie wir rechnen und was diese Zahlen nicht sagen

Klassen mit ähnlicher Quote

Diese sechs Klassen liegen in der Theoriequote am dichtesten an CE. Die vollständige Übersicht steht in der Tabelle aller Klassen.

Die Zahl hinter jeder Klasse ist ihre Theoriequote. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Statistik FE 7, Fahrerlaubnisprüfungen, Berichtsjahr 2025.